Солнечный электромобиль Aptera Sol превращается в кемпинг: видео

В преддверии запуска в серийное производство своего первого электромобиля стартап Aptera Motors опубликовал видеоролик, демонстрирующий некоторые интересные особенности модели. Ранее известная под индексом «3» разработка получила обозначение Sol, что в переводе с испанского означает «солнце». Это

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

В преддверии запуска в серийное производство своего первого электромобиля стартап Aptera Motors опубликовал видеоролик, демонстрирующий некоторые интересные особенности модели.

Ранее известная под индексом «3» разработка получила обозначение Sol, что в переводе с испанского означает «солнце». Это название, очевидно, указывает на возможность автомобиля использовать для самостоятельной подзарядки солнечную энергию. По заявлению Aptera, эта функция позволит ее моделям никогда не подключаться к электросети.

Sol первых выпусков получат аккумулятор на 40 кВт•ч, обеспечивающий дальность хода до 644 км. Встроенные в верхние панели кузова солнечные модули будут ежедневно генерировать электроэнергию в количестве, достаточном для преодоления до 64 км. Как ожидается, в будущем Aptera получит батарею на 100 кВт•ч, с которой пробег на одной зарядке достигнет 1600 км.

В одном из кадров видно, как на центральном дисплее Aptera Sol отображается энергопотребление 89 Вт на милю. Это соответствует показателю 5,53 кВт•ч/100 км, что более чем в 2 раза меньше, чем, например, рекордные для Tesla Model 3 11,9 кВт•ч/100 км.

В новом видео много внимания уделяется практичности двухместного электромобиля. Поднимающееся заднее стекло открывает доступ к неглубокому, но длинному багажному отделению, в который помещается даже доска для серфинга. Правда, из-за сильного наклона крышки объемные предметы необходимо сдвигать вглубь кузова. Кроме того, не помешало бы наличие сетки или перегородки, предотвращающей перемещение вещей в салон при резких торможениях.

Перевозка грузов — не единственное предназначение багажника Aptera Sol. Во время стоянки он может превращаться в спальное место для двух взрослых, в то время как поднятое заднее стекло образует каркас для палатки, прилагающейся к электромобилю в качестве аксессуара. Судя по всему, эта опция будет доступна для серийных версий модели.