Электрический велосипед GinzVelo – одноместный гибридный веломобиль (видео)

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Электровелосипеды позволяют своему «наезднику» делать то, что с обычным байком проделать вряд ли получится. Например, с его помощью можно без усилий взобраться на холм, прокатиться против ветра или быстро добраться до нужного места не проронив ни капли пота. Но при всех своих плюсах они обладают одним существенным недостатком – в них нельзя укрыться от непогоды. К счастью, существуют и альтернативные варианты – гибридные электрические веломобили. Изобретатель из Вирджинии Питер Гинзбург (Peter Ginzburg) разработал именно такое транспортное средство под названием GinzVelo.

Сам инженер называет свое детище «человеко-электрический гибридный экипаж» (human-electric hybrid vehicle, HEH). В действительности же, GinzVelo представляет собой трехколесный велосипед (трайк), водитель которого перемещается в полулежачем положении внутри обтекаемой «кабины», выполненной из стекловолокна. Наружный каркас имеет аэродинамическую форму, предоставляет некоторую защиту при столкновениях и защищает водителя от дождя, городских шумов и др.

Обычные веломобили чаще всего значительно тяжелее велосипедов из-за наличия электромотора. Электрический трайк GinzVelo весит всего около 39 килограмм. Экипаж оснащен 48-вольтовой 20-амперной литиево-полимерной батареей ALLCELL, питающей бесщёточный электродвигатель мощностью 500 ватт (E-BikeKit 500w Brushless Hub Motor), который может дополнять педальную силу или перемещать аппарат только за счет электрической тяги.