Yamaha бросает вызов бездорожью двумя электровелосипедами YDX-Moro

Об этом мало кто знает, но у Yamaha почти 30-летний опыт производства электрических велосипедов. И недавно компания представила очередные новинки — электробайки премиум-класса с двойной подвеской YDX-Moro 05 и 07. Обе модели разработаны под собственный двигатель Yamaha PW-X3, нынешняя версия

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Обе модели разработаны под собственный двигатель Yamaha PW-X3, нынешняя версия которого на 10 % легче и на 20 % меньше предыдущих, что делает его самым легким, компактным и мощным электродвигателем Yamaha.

Постоянная рабочая и максимальная мощность составляют, соответственно, 250 и 500 Вт, что значительно дополняет возможности велосипедиста на скоростях до 32 км/ч. Батарея байков имеет емкость 500 Вт⋅ч. Для ее подзарядки до 80 % требуется один час, а до 100%— четыре.

Электробайк 07 оснащен регулируемым амортизатором Super Deluxe Select+ с ходом 150 мм, а 05 — Deluxe Select+ с пружиной DebonAir+ размером 210 х 55 мм на 15 регулировок. У них также разные вилки подвески — у 07 — Lyrik с ходом 160 мм, а у 05 — Revelation RC. Также есть некоторые различия в коробках передач и тормозной системе. У обеих моделей 27,5-дюймовые идентичные колеса на дисках из легких сплавов.

YDX-Moro 05 и 07 оснащены блоком управления Yamaha Interface X с Bluetooth-подключением и трехцветным светодиодным индикатором и переключателем режимов. Вес электробайков 23,1 и 23,2 кг.

Поскольку речь идет об изделиях премиум-класса, цена моделей — 5800 долларов 05-й и 6400 долларов 07-й. Начало продаж ожидается в декабре.