Rimac покажет серийный электрический суперкар Concept One на автосалоне в Женеве

Молодая хорватская автомобилестроительная компания Rimac Automobili намерена продемонстрировать готовую к серийному выпуску версию своего спортивного электромобиля Concept_One на предстоящем Женевском автосалоне 2016. «В основе Concept_One лежит идея о том, что электрический силовой агрегат может

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

«В основе Concept_One лежит идея о том, что электрический силовой агрегат может не только прибавить спорткару скорости, но и сделать его более настраиваемым, гибким и интересным. Римак Automobili была основана с тем, чтобы раздвинуть границы технологий электросиловых установок. Поэтому Concept_One сочетает в себе все ноу-хау, технологии и опыт, который компания наработала с момента своего основания», - говорится на сайте Rimac Automobili.

Первый концепт электрического суперкара Rimac дебютировал в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. За последние несколько лет хорватские инженеры усовершенствовали силовой агрегат и систему управления полным приводом электрокара, которая способна максимально эффективно распределять крутящий момент между четырьмя колесами в зависимости от условий передвижения.

«Concept_One уникален, поскольку наш продукт спроектирован и изготовлен единой командой, работающей под одной крышей, - говорит шеф-дизайнер Адриано Мудри. — Мы реализовали в этом электрокаре все свои наработки и навыки, открыв для себя большой потенциал для совершенствования на каждом этапе».

Суммарная отдача четырёх двигателей с постоянными магнитами электромобиля составит 1088 л.с. (800 кВт), а детали его интерьера будут выполнены без применения пластика – все элементы салона изготовлены из карбона, алькантара или металла (алюминия).

Хорватский суперкар получит батарею ёмкостью 82 кВт*ч и напряжением 650 В, которая состоит из 8450 ячеек, скомпонованных в два блока, распределенных по центральному тоннелю и заднему отсеку кузова, сообщает ecotechnica.com.ua. От нуля до 100 км/ч электромобиль Rimac Concept_One массой 1850 кг способен разогнаться за 2.6 секунды.

«Моей целью было не создание электрической версии одного из существующих суперкаров. Я стремился разработать технологию, которая сделает спорткар значительно лучше в каждом аспекте – быстрее, веселее и эффективнее. Я хотел построить суперкар 21 века», - сказано в сообщении главы компании Мате Римака.

Увеличение скорости электрокаром до 200 км/ч занимает 6.2 секунды, до 300 км/ч – 14.2 секунды. Максимальный ее предел ограничен на отметке 355 км/ч, а за торможение отвечает 390-миллиметровые передние и 380-миллиметровые задние керамические тормозные диски (тормоза с шести- (спереди) и четырёхпоршневыми суппортами). Плюс ко всему, при торможении машина задействует электромоторы для рекуперации энергии, способные собрать до 400 кВт (опционально эту функцию можно отключить).

Управляющая электроника позволяет выбирать между несколькими режимами работы – комфортным, трековым, а также дрифтовым. А для самых экстремальных водителей предлагается возможность отключения всех электронных ассистентов. Предусмотрена возможность задействования через сенсорный экран второстепенных функций, таких как телеметрия, собираемая более чем 500-ми различными сенсорами.

Первые суперкары Concept_One выйдут ограниченным тиражом – сообщается всего о 8 доступных экземплярах. Стоимость электромобиля Rimac пока не разглашается. По мнению руководства компании, новая машина будет полезна и для других автопроизводителей, которые могут позаимствовать некоторые ее технологии и идеи.

Также в Женеве будет представлена специальная модификация велосипеда Greyp G12S, производством которого занимается Greyp Bikes - сестринская компания Rimac.