Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept от Volkswagen (видео) - «Транспорт» » Электроника сегодня.
Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept от Volkswagen (видео) - «Транспорт»
Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept был представлен Volkswagen на Североамериканском международном автосалоне в Детройте (NAIAS) в понедельник. Tiguan нового поколения построен по образу своего прототипа - концепт-кара Tiguan GTE Concept, который вышел в свет осенью 2015 года на автошоу

Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept от Volkswagen (видео) - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.






Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept от Volkswagen (видео) - «Транспорт»




















Гибридный кроссовер Tiguan GTE Active Concept был представлен Volkswagen на Североамериканском международном автосалоне в Детройте (NAIAS) в понедельник.


Tiguan нового поколения построен по образу своего прототипа - концепт-кара Tiguan GTE Concept, который вышел в свет осенью 2015 года на автошоу во Франкфурте. Основными отличиями новой модификации от своего прототипа являются внедорожные шины, измененная геометрия и наличие защитного обвеса кузова.





Вседорожник Tiguan GTE Active Concept оснастили 1,4-литровым турбированным бензиновым двигателем TSI, который вырабатывает мощность почти в 150 л.с. В комплекте с ним идут два электромотора — мощностью 54 л.с. на передней оси и, соответственно, 114 – на задней. Суммарная мощность гибридной силовой установки достигает 225 л. с.


Плагин-гибрид получил роботизированную коробку передач DSG с двумя сцеплениями и полноприводную систему 4MOTION. Тяга в зависимости от выбранного режима движения может передаваться на передние, задние или все четыре колеса. Предусмотрено несколько режимов работы: два дорожных (экономичный и комфортный), три внедорожных (для движения в грязи, по песку и др.), спортивный режим, для движения по скользкой поверхности, а также режим зарядки батарей за счет ДВС.








Tiguan GTE Active Concept оснащен комплектом литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 12,4 кВт*ч. Он может получать энергию от бензинового двигателя или подзаряжаться от розетки. Используя только электричество авто может переместиться с максимальной скоростью 112 км/ч на расстояние не больше, чем 32 км. А вот задействуя оба двигателя (при наличии полного бензобака), машина получит запас хода в 928 км. Разогнаться с 0 до 100 км/ч новый кроссовер способен за 6,4 секунды.





Инженеры Volkswagen позаботились и о мультимедийной составляющей: концепт получил инновационную систему управления с распознаванием жестов. В ее состав входит 9,2-дюймовый сенсорный тачскрин с разрешением 1280 × 640 пикселей, на различные зоны которого выводится как служебная информация, так и пользовательские данные. Электроника легко взаимодействует с мобильными устройствами на Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, Tiguan GTE оснастили дополнительными осветительными устройствами на крыше и светодиодной оптикой головных фар.


О каких-либо подробностях, насчет планируемого выпуска серийной модификации гибридного «Тигуана», производитель пока умалчивает.


)






Источник: volkswagen.com





{full-story limit="10000"}
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Мы в
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!
Комментарии для сайта Cackle


Смотрите также
интересные публикации

       
Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика Яндекс.Метрика