Самый быстрый в мире поезд на магнитных подушках сделают в Китае - «Транспорт» » Электроника сегодня.
Самый быстрый в мире поезд на магнитных подушках сделают в Китае - «Транспорт»
Китайская компания CRRC, крупнейший в стране производитель железнодорожной техники, приступает к строительству нового поезда маглев – состава на магнитных подушках, способного развивать скорость до 600 км/ч. Помимо основного сверхскоростного поезда, CRRC также намерена тестировать на специально

Самый быстрый в мире поезд на магнитных подушках сделают в Китае - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.


Самый быстрый в мире поезд на магнитных подушках сделают в Китае - «Транспорт»

Китайская компания CRRC, крупнейший в стране производитель железнодорожной техники, приступает к строительству нового поезда маглев – состава на магнитных подушках, способного развивать скорость до 600 км/ч.


Помимо основного сверхскоростного поезда, CRRC также намерена тестировать на специально построенном испытательном треке длиной 5 км и менее скоростные версии — на 200 км/ч и на 400 км/ч — их планируется продавать за пределами страны.


В компании заявляют, что в новых локомотивах удастся сократить потребление энергии на 10%, по сравнению с той, что требуется для питания маглев-поездов, которые сегодня эксплуатируются в стране — к слову, их скорость составляет до 430 км/ч. Один из них курсирует между станцией шанхайского метро Лунъян Лу и международным аэропортом Пудун. В тестовых заездах он преодолевал отметку в 500 км/ч.


Маглевы удерживаются над полотном дороги, приводятся в движение и управляются силой электромагнитного поля. Такой состав, в отличие от традиционных поездов, в процессе движения не касается поверхности рельса, что позволяет повысить скорость за счёт отсутствия силы трения. К тому же маглевы более комфортны по сравнению с традиционными составами.



Новый маглев, проектирующийся компанией CRRC, будет передвигаться со скоростью до 600 км/ч. Это выше показателя любого из штатно эксплуатируемых сейчас поездов данного типа. При такой скорости расстояние между Пекином и Шанхаем можно будет преодолеть всего за два часа, а путешествие из Лондона в Париж и вовсе займёт немногим более получаса.


Магнитная левитация избавляет от многих проблем традиционных поездов, в частности от сильной вибрации и постоянного изнашивания механизмов, обеспечивая при этом огромные скорости. Проблема остается в стоимости разработки поездов и линий для них. Технология по-прежнему в стадии зарождения: в мире насчитывается всего 4 коммерческих маглев-линии.


Затраты на разработку новых китайских поездов на магнитной подушке составят 3,22 млрд юаней (480 млн долларов). А запустить автоматизированную высокоскоростную транспортную систему планируется к 2021 году.


Альтернативой традиционному маглеву, может стать Hyperloop, обещающий примерно вдвое большие скорости, обеспечиваемые вакуумом и двигателями нового поколения — на недавних тестах они показали разгон до 185 км/ч за 1,1 с.



Источник: 3dnews.ru





{full-story limit="10000"}
Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Мы в
Комментарии
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Комментариев еще нет. Вы можете стать первым!


Смотрите также
интересные публикации