Boring Company построит скоростной туннель в Чикаго - «Транспорт»

Компания Boring Company, принадлежащая Илону Маску, станет подрядчиком на строительство скоростной ветки, соединяющей центр Чикаго с международным аэропортом O`Hare International Airport. На этой неделе мэр Чикаго Рэм Эманюэл собрал журналистов в здании построенного десять лет назад, но так и

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Компания Boring Company, принадлежащая Илону Маску, станет подрядчиком на строительство скоростной ветки, соединяющей центр Чикаго с международным аэропортом O`Hare International Airport.

На этой неделе мэр Чикаго Рэм Эманюэл собрал журналистов в здании построенного десять лет назад, но так и не введенного в эксплуатацию вокзала, чтобы сообщить, что компания Илона Маска, специализирующаяся на проходческих работах и организации перевозок на транспорте нового поколения, получила подряд на строительство высокоскоростной линии протяженностью восемнадцать миль.

Новая ветка свяжет деловой центр Чикаго с международным аэропортом O`Hare. Официально договор между мэрией и Boring Company будет оформлен в течение месяца, и Илон Маск отдельно подчеркнул, что в прокладке линии не будут задействованы бюджетные средства.

Читайте также: Илон Маск выпустил видео первого тоннеля под Лос-Анжелесом

Всего полтора года назад Илон Маск написал в своем твиттере, что его достали лос-анджелесские пробки и он готов пробурить тоннель под городом, чтобы добираться на место без нервотрепок. Через месяц он купил подержанную проходческую машину и начал бурить землю на задворках штаб-квартиры SpaceX в Калифорнии с намерением получить одобрение на прокладку туннеля от Вашингтона до Нью-Йорка через Лос-Анджелес.

Чикагский проект Маска менее масштабный с точки зрения расстояний, но дерзкий по сути: шаттлы на шестнадцать пассажиров будут курсировать на скорости 250 км/ч между аэропортом и законсервированной железнодорожной станцией в районе торгового центра Block37. Сегодня это путешествие занимает 45 минут по скоростной железнодорожной ветке CTA Blue Line и 50 минут на такси, тогда как по тоннелю время в пути сократится до 12 минут, а частота подачи капсул составит от 30 секунд до 2 минут в зависимости от времени суток. Ожидаемая стоимость проезда составит 20-25 долларов – это половина цены стандартной поездки на такси по такому маршруту, но в 4-5 раз дороже поездки на поезде CTA Blue Line.

В перспективе эту новую сеть тоннелей планируют объединить с вакуумной системой сверхскоростных пассажирских поездов Hyperloop, которые, теоретически, смогут перемещаться со скоростью до 1200 км/ч.