Китайский электромобиль-пикап за $5 тыс завоевывает Европу и США - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. |
Китайский автопром в последние годы не оставляет попытки завоевать американский европейские рынки. И в этот раз – с помощью миниатюрного пикапа Pickman по сверхдоступной цене в 5 тыс. долларов. В своем интервью глава проекта Ван Чао рассказал, что компания Kaiyun Motors потратила на детальное изучение нужд потребителей последние четыре года. Она планирует поставить 10 тыс. таких электромобилей в США уже в текущем году.
Стартап намеревается захватить нишу покупателей с ограниченным бюджетом: они все еще нуждаются в перевозке вещей, но при этом им не нужен громоздкий грузовик вроде F-150 от Ford Motor (лидер продаж среди пикапов в США, который также получит электрическую версию). По словам Ван Чао, Pickman получил скромный электромотор на 5,5 лошадиных сил с максимальной скоростью в 45 км/ч и подойдет для езды в пригороде, использования на территории производственных комплексов и для владельцев ферм.
Хотя электрокар недорогой и более мобильный, чем F-150, низкая скорость и небольшой запас хода в 121 км могут отпугнуть потенциальных клиентов. Задача стартапа – убедить покупателя в качестве и надежности своего автомобиля, что непросто на рынке, где годами доминировали продукты отечественного и японского автопрома. В 2019 году компания впервые выйдет на международный уровень торговли, и эксперты дают ей неплохой шанс на успех.
Читайте также: Водородный электрогрузовик Nikola Tre выйдет на дороги Европы в 2022 году
В самом Китае Pickman продается всего за 2470 долларов, что даже меньше, чем два iPhone последней модели. Цена для США составит 5 тыс. долларов, а для Европы – 5 тыс. евро. Причиной тому являются дополнительные опции, предусмотренные для этих рынков, такие как более жесткая конструкция или, например, место для хранения оружия.
«Я вижу этого малыша в качестве сервисного транспорта на стройплощадках. Однако готовы ли потребители заменить свои более крупные машины на Pickman – это еще только предстоит выяснить», - говорит автомобильный аналитик Bloomberg Intelligence Стив Мэн.
В течение предыдущего года Kaiyun Motors отправляла электрокар в небольших количествах в Штаты, чтобы получить обратную связь и понять, как он будет воспринят рынком. В январе текущего года компания прошла все необходимые инстанции и получила разрешение на торговлю в Европе. Первая партия должна уехать в Италию и Германию уже в феврале.
Пикап способен перевозить до 500 кг веса, чего будет вполне достаточно для большинства потенциальных клиентов. Далее Ван Чао планирует расширить производство и организовать поставки в Южную Америку. Он уверен, что мини-электромобиля достаточно для удовлетворения потребностей среднестатистического автолюбителя, поэтому рынок сбыта по всему миру огромный и перспективный.
Читайте также: Rivian представила электрический внедорожник и пикап с запасом хода 660 км (видео)
Источник: detroitnews.com
И будьте в курсе первыми!
