Новая технология позволит самолетам самостоятельно стряхивать лед с крыльев

Обледенение крыльев при полетах на большой высоте представляет серьезную проблему для авиации. Даже небольшое количество льда, имеющего шероховатую поверхность, изменяет аэродинамику крыла, нарушает плавное обтекание его воздушным потоком, что приводит к снижению подъемной силы и нарушению

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

В настоящее время большинство самолетов используют тепло работающего двигателя для борьбы с образовавшейся ледяной коркой на крыльях, что, однако, негативно влияет на эффективность летательного аппарата. Немецкие исследователи из института Фраунгофера предложили более прогрессивный метод, позволяющий стряхивать лед.

Специальные датчики выявляют участки крыльев, где скапливается лед, после чего система определяет резонансную частоту вибрации, которая позволит его разрушить. Затем в действие вступают пьезоэлектрические актуаторы, генерирующие низкочастотные колебания на обледеневших участках в диапазоне нескольких килогерц. При определении частоты учитываются материал крыла, высота и скорость полета, окружающая температура, влажность и толщина льда.