Ehang 184: пассажирский дрон или одноместное такси-вертолет (видео)

На CES 2016 в Лас-Вегасе китайский производитель беспилотных летательных аппаратов Ehang представил первого в мире пассажирского дрона. Новый беспилотник получил название EHANG 184 и, по словам его создателей, способен подымать на своем борту человека и груз массой до 100 кг. На выставке гаджетов в

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

На выставке гаджетов в этом году было продемонстрировано много интересных концептов беспилотных аппаратов как наземных, так и воздушных. Одна из представленных новинок умудрилась даже совместить в себе самоуправляемый автомобиль и мультикоптер. Сегодня беспилотники явно в тренде.

Но китайская Ehang пошла дальше всех и представила продукт, аналога которому сегодня просто нет. Полностью электрический квадрокоптер Ehang 184 – это дрон, увеличенный до масштабов небольшого вертолета. Возможно и правильнее его было бы называть «персональным беспилотным вертолетом», однако в самой компании его называют «автономным летательным аппаратом» (autonomous aerial vehicle, AAV), в то время как многие окрестили его просто «летающей машиной».

Восемь пропеллеров, электромоторы и батарея инновационного дрона способны поднимать в воздух одного пассажира (на большее и не рассчитана кабина) и обеспечивают примерно 23 минуты полета, за которые он может преодолеть около 16 км (10 миль). Находящемуся на борту пользователю не нужно ничего делать – все управление, включая взлет, следование по определенному маршруту и посадку – полностью берет на себя автономная система аппарата.

Единственное, что нужно сделать пассажиру – это задать пункт прибытия и обозначить маршрут полета с помощью приложения на своем смартфоне. Все что есть в кабине – это удобное кресло и 12-дюймовый сенсорный дисплей. После отправки команды «старт», пользователю предлагается расслабится и получать удовольствие от полета. Теоритически, в случае каких-либо экстренных ситуаций, к пилотированию коптером подключается специально обученный человек из удаленного командного центра.

«Это стало моей целью моей жизни – сделать полеты более простыми, доступными и быстрыми. 184 предлагает жизнеспособное решение многих задач, которые возникают на пути транспортной индустрии, причем на основе безопасных и энергоэффективных технологий, - говорит генеральный директор Ehang Шаузи Ху (Huazhi Hu). - Я действительно верю, что Ehang повлияет в глобальном масштабе на многие отрасли за пределами персональных перевозок. 184 воплощает в себе будущее о котором мы все мечтали, и способен перевернуть наши представления о транспортных средствах».

Технические характеристики вертолета-дрона Ehang 184:

Суммарная мощность силовой установки (8 моторов) – 106 кВт;

Время зарядки аккумуляторной батареи – 2 - 4 часа;

Крейсерская скорость – 100 км/ч;

Максимальная высота – 500 метров;

Масса аппарата – 200 кг;

Общая потребляемая мощность – 14,4 кВт*ч;

Габариты (Д х Ш х В) – 3866 х 3899 х 1447мм.

Кабина пассажирского мультикоптера выполнена из композитных материалов и углеродного волокна, каркас и несущее элементы – из сплавов на основе алюминия. В комплектацию беспилотника входит кондиционер воздуха, система 4G Network, камера и небольшой багажный отсек для сумки или личных вещей.

По словам производителя, уже были пройдены успешные испытания в Китае, однако для выполнения реальных полетов с людьми на борту необходимо подтверждение безопасности устройства соответствующими государственными службами и урегулирование нормативно-правовых вопросов. Однако готовую коммерческую версию беспилотника Ehang обещает выпустить уже к концу текущего года. Стоимость дрона пока не сообщается.