Gogoro показала новые модели скоростных электроскутеров со сменными батареями

Тайваньская компания Gogoro пополнила свой модельный ряд двумя новыми моделями электроскутера – легким Gogoro 2 Delight и более мощным Gogoro S2. Обе модели замечательны не только стильным обтекаемым дизайном, но и «горячим режимом» замены аккумуляторов – поменять батарею можно всего за шесть

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Тайваньская компания Gogoro пополнила свой модельный ряд двумя новыми моделями электроскутера – легким Gogoro 2 Delight и более мощным Gogoro S2. Обе модели замечательны не только стильным обтекаемым дизайном, но и «горячим режимом» замены аккумуляторов – поменять батарею можно всего за шесть секунд на специальной станции.

На 2 Delight установлен мотор 6.4 кВт (8.6 лошадиных сил), что позволяет развить скорость до 88 км/ч. Производитель занизил раму электроскутера, поменяв колеса с 14 на 12 дюймов; это сделано, чтобы седоку было удобнее спешиваться.

Модель S2 выходит за рамки стандартных для скутера 50 «кубиков», и больше похожа на аппраты со 125 куб. см., а более мощный привод позволяет ему двигаться по скоростным трассам, пусть и в медленном ряду. На скутере установлен мотор мощностью 10.2 л/с (7.6 кВт), позволяющий развивать скорость до 92 км/ч и разгоняться до 50 км/ч за 3.9 секунд.

Обе модели могут проехать на блоке заряженных аккумуляторов расстояние в 110 км, и, в отличие от большинства электроскутеров, батареи не надо самостоятельно перезаряжать. Замена аккумуляторов осуществляется на специальных станциях GoStation, работающих по принципу торгового автомата. Абонентская подписка позволяет не платить за каждую батарею, а получать их без ограничений. Сейчас на Тайване установлено 596 зарядных станций GoStation, в Тайбее их плотность достигает одной станции на квадратный километр.

Для обеих моделей разработано сопровождающее мобильное приложение, в котором водитель может самостоятельно подогнать по свои запросы множество параметров. Оно же служит блокировщиком транспортного средства, делая скутеры недосягааемыми для угонщиков.

Интересы Gogoro не ограничиваются Тайванем: компания объединилась с Bosch для развития прокатного сервиса Coup в Берлине, где получасовая аренда электроскутера стоит всего 3 евро.

Розничная цена скутера 2Delight на Тайване составляет 1656 долларов, S2 – 2055 долларов.