Финская компания RMK Vehicles представила электроцикл с уникальным безосевым колесом

Финская компания RMK Vehicles обнародовала планы создания мотоцикла RMK E2, чья отличительная черта – авторский дизайн ведущего колеса с интегрированной силовой установкой. Она электрическая, мощностью 50 КВт, с крутящим моментом 320 Нм. Само колесо не имеет привычной оси и спиц, больше всего оно

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

В компании заявляют, что не только располагают всеми технологиями для реализации такой машины, но и озаботились патентной защитой для них. Поэтому о деталях конструкции до выставки MP 19 в Хельсинки в феврале 2019-го мы вряд ли что-то узнаем. Специалисты предполагают, что заднее колесо в такой схеме должно быть очень тяжелым, массивным, поэтому вхождение в повороты на высоких скоростях станет проблемой. Равно как и использование подвески – на рисунках-концептах она выглядит экзотически.

А с другой стороны, если финские инженеры нашли решение для контроля над большой гироскопической массой, то это станет технологическим прорывом. И безосевые ведущие колеса с интегрированными электромоторами станут новым словом в создании мотоциклов. Останется только решить вопрос с аккумуляторами – для RMK E2 подготовлено два типа, с запасом хода на 200 и 300 км, при этом время зарядки составит 2-3 часа. Совсем немного при максимальной скорости в 160 км/ч.

Стоимость будущего электроцикла оценивается в $29000.