Электромобиль Audi e-tron Sportback представлен в Шанхае (видео) - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. |
На автосалоне в Шанхае вслед за Skoda и Volkswagen, представившими свои версии концептуальных электрокроссоверов, новый прототип подобного класса показала и Audi – четырехдверный автомобиль Gran Turismo получил название e-tron Sportback.
Как и ожидалось, немецкий автопроизводитель подтвердил, что Audi e-tron Sportback послужит основой для второго полностью электрического автомобиля, который поступит в производство после концепта quattro e-tron. В компании говорят, что новый купеобразный электрокроссовер появится на рынке уже в 2019 году – примерно через год после quattro.
Audi рассказала о некоторых характеристиках своего нового «спортбэка». Так, в максимальной комплектации электромобиль будет оснащаться тремя двигателями общей мощностью 320 кВт (способными в «режиме бустера» выдавать до 370 кВт), что позволит ему разгоняться с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. По словам производителя, аккумуляторный блок емкостью 95 кВт*ч обеспечит запас хода в «диапазоне более 500 км».
Светлый интерьер Audi e-tron Sportback предлагает сочетание функциональной простоты и максимального упрощения управлением. Широкие сенсорные экраны под центральным дисплеем, на центральной консоли и дверях предоставляют информацию и взаимодействуют с бортовыми системами. Горизонтальные поверхности на приборной панели и визуально плавающая центральная консоль передают ощущение открытости пространства для пассажиров, для которых предусмотрено четыре отдельных сидения.
«Осветительные технологии электрического кроссовера – это инновация, которая наблюдается как днем, так и ночью. Матричные светодиодные модули с цифровым управлением спереди и сзади обеспечивают отличную светоотдачу. Проекторы Minuscule Digital Matrix буквально оставляют свой след на дороге, превращая свет в универсальный, динамичный канал связи с окружающей средой», - пишется в пресс-релизе Audi.
Как и ранее в концепте e-tron quattro, литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением расположена между осями под салоном. Это положение обеспечивает низкий центр тяжести и сбалансированное распределение нагрузки на ось 52:48 (спереди/сзади). Как говорят разработчики, это придает спортивному внедорожнику «выдающуюся динамику и безопасность вождения по сравнению с другими автомобилями в этом сегменте». Аккумулятор можно заряжать с помощью комбинированной зарядной системы с двойным подключением для переменного тока (AC) и постоянного тока (DC).
Большие 23-дюймовые колеса с 6-ю спицами в дизайнерском исполнении подчеркивают внушительные размеры автомобиля. Внешняя длина 4,90 м, ширина 1,98 метра и высота 1,53 метра с колесной базой 2,93 метра позиционируют е-tron Sportback в сегменте C – по соседству с Audi A7.
Небольшие камеры заменяют зеркала заднего вида. Это не только улучшает аэродинамику и снижает уровень шума от ветра, но и практически устраняет «слепые пятна».
Выход серийного электромобиля на основе e-tron Sportback Audi обещает на 2019 год.
И будьте в курсе первыми!
