LiquidPiston разрабатывает 10-киловаттный генератор для Армии США

Компания LiquidPiston тестирует разработанный для армии США прототип компактного генератора мощностью 10 кВт. Его вес 95 кг, объем 0,25 куб. м, что составляет четверть от модели, используемой в вооруженных силах сегодня. Благодаря таким характеристикам его гораздо проще транспортировать и хранить,

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Основа генератора — инновационный двигатель XTS-210, способный работать на авиационном керосине, дизтопливе, пропане и даже водороде. Своей конструкцией он напоминает роторно-поршневой ДВС, предложенный в конце 1950-х годов немецким инженером Ванкелем.

В отличие от своего далекого прототипа он сделан как бы «наизнанку», что обеспечивает ему уникальную удельную мощность до 1,5 л. с./0,45 кг. Разработкой двигателя XTS-210 занимается стартап из Коннектикута Power systems.

Двухтактный двигатель размером с баскетбольный мяч и весом 19 кг размещается внутри генератора, выдавая мощность 25 л. с., что в пять раз мощнее дизельного двигателя аналогичного размера. Двигатель состоит всего из двух частей — треугольного ротора и вала в трехлопастном корпусе. Камера сгорания круглой формы обеспечивает высокую степень сжатия и возможность впрыскивания топлива непосредственно в систему.

Компактные размеры и небольшой вес генератора LiquidPiston позволят использовать его в интересах армии для питания артиллерийских установок и другого оборудования в полевых условиях.