LeEco инвестирует $1 млрд в создание электросуперкара - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. |
Китайский холдинг LeEco выделит 1,08 млрд долларов на разработку товарной версии спортивного электромобиля. Таким образом IT-гигант надеется попасть в число избранных компаний, которым правительство поднебесной выдаст лицензию на серийное производство электрокаров.
Судя по всему, финансы будут направлены на развитие американского электромобильного стартапа Faraday Future, который принадлежит LeEco. Средства уйдут на постройку коммерческой версии концепта FFZERO1, дебютировавшего в начале 2016 года.
Футуристичный суперкар, сделанный на базе модульной платформы, оснащен четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1000 л. с. Прототип FFZERO1 способен разгонятся до «сотни» менее чем за три секунды, а его скоростной максимум ограничен на отметке в 320 км/ч.
LeEco стала одним из немногих китайских стартапов, объявивших о сборе средств на пороге больших перемен. Правительство Китая вводит более жесткие технологические стандарты для получения лицензии на производство электромобилей. Число стартапов, которым будет позволено выпускать электромобили, не будет превышать 10. Не удивительно, что крупные игроки пытаются обеспечить себе место в этом списке.
Так, компания WM Motor, основанная Фрименом Шэнем, бывшим директором Zhejiang Geely Holding Group Co., получила в прошлом месяце $1 млрд, чтобы начать конкурентную борьбу с Tesla. Схожие амбиции есть и у NextEV, другого китайского стартапа по производству электромобилей, который получил в прошлом году средства на разработку доступных и подключенных машин.
Кроме всего прочего LeEco помогает компании Aston Martin построить свой первый электрический спорткар RapidE и разрабатывает для него новую информационную и развлекательную систему. Также китайский стартап собирается вложить 12 млрд юаней (около $1,8 млрд) в строительство фабрики, на которой будут выпускать собственный электромобиль — LeSee.
Подключенный автомобиль LeSEE призван потеснить «Теслу» со своими электрокарами. Управлять им водитель сможет даже не находясь внутри салона — достаточно лишь отдавать приказы голосом через приложение смартфона, и машина самостоятельно припаркуется или подъедет к нужном месту в заданное время.
Источник: bloomberg.com
И будьте в курсе первыми!
