Renault Zoe 2017 ZE 40 - сколько стоит электромобиль в странах Европы - «Транспорт»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. |
Французский автопроизводитель Renault выводит в продажу обновленную версию своего электромобиля Zoe, который является одной из самых популярных электрических машин в Европе. Компания обнародовала цены на модификацию 2017 года для рынка ряда европейских стран. Кстати, поступление этого электрокара также ожидается и в официальные салоны Украины.
Так, например, в Германии стартовая цена на Renault Zoe 2017 ZE 40 составит €22 100 (c учетом государственной субсидии €4000 и ежемесячным взносом €59 за аренду батареи). В Португалии «Рено» решила больше уступить любителям электромобилей и поставила на новый «Зое» ценник €17 560. Стоит отметить, что в этой стране государственный грант на покупку электрокара составляет €2250, таким образом дискаунт самой Renault составил более €7000 (если в расчет брать официальную цену €26 950).
Вот такая реклама для 2017 RENAULT ZOE сделана в Португалии:
Но самая «интересная» цена на электрохэтчбек выставлена в Великобритании. Там, с учетом правительственной скидки £4 500, электромобиль «Рено» в базовой комплектации обойдется в £13 995 (около €16 500), опять же, при использовании в лизинг батареи, которую, при желании можно выкупить.
Напомним, Zoe 40 ZE дебютировал на моторшоу в Париже осенью прошлого года. Главным обновлением электрокара стал более мощный аккумуляторный блок. С 2017 года автомобиль будет снабжаться батареей емкостью 41 кВт/ч, но при этом предыдущая версия с АКБ емкостью в 22 кВт*ч также остается в продаже.
С батареей 40 ZE Renault Zoe способен покрывать на одном заряде расстояние в 400 км по циклу NEDC. Это достаточно оптимистичный рейтинг, поэтому, в реальности, французский электромобиль сможет проезжать без подзарядки максимально 250-300 км.
Напомним, ранее сообщалось, что последующие поколения электрокаров Nissan Leaf и Renault Zoe будут создаваться на одной платформе, которую специально разработают инженеры франко-японского альянса.
И будьте в курсе первыми!
