Honda представила электромобиль с 8-ю режимами автономности

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Инженеры японского автоконцерна полагают, что переход к полностью беспилотным автомобилям для различных поколений проходит по-разному. Молодые люди, которые никогда учились водить, принимают беспилотники как должное, люди постарше – вообще вряд ли доверят управление компьютеру. Прототип Augmented Driving Concept от Honda предназначен для людей среднего возраста, которые хотят получать удовольствие от самостоятельного вождения, а также иметь дополнительную возможность передать управление "умным" алгоритмам.

Honda собирается продемонстрировать концепт-кар на CES 2020 в январе. Посетители выставки смогут совершить пробную поездку на симуляторе, составив собственное представление о новой концепции взаимодействия автомобиля и водителя.

Augmented Driving Concept представляет собой небольшой электрический родстер с колесами, выполненными в футуристичном дизайне, и маленьким ветровым стеклом.

Электромобиль оснащен многофункциональным рулем, с его помощью можно одним движением выбрать режим автономности, которых всего предусмотрено восемь. Каждый из них предполагает различный уровень вовлеченности человека в управление машиной.

Встроенный компьютер анализирует все действия водителя, после чего принимается решение о выполнении поданной команды. Если информация с датчиков свидетельствует о том, что водитель уснул или отвлекся во время движения, то беспилотный режим включается автоматически.

Для ускорения или снижения скорости движения автомобиля необходимо нажать, либо потянуть на себя руль. При этом система настроена так, что все действия человека нуждаются в проверке, и если исполнение поданной команды признается нецелесообразным, то машина не подчинится ей. Возможно, инженеры Honda таким образом демонстрируют свое видение будущего стандарта автомобильного движения по общественным дорогам, в рамках которого мнение искусственного интеллекта будет превалировать над командами человека.