Армия США испытывает амортизационные суперподушки для десантирования тяжелых грузов

Главная проблема при десантировании тяжелой техники с парашютом — максимально смягчить приземление. До последнего времени в воздушно-десантных частях армии США для этого использовались специальные платформы с амортизирующей прослойкой из картона, структура которой напоминает пчелиные соты. При

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Казалось бы, проблема решена. Однако после приземления для освобождения груза картон приходилось отделять с помощью… топора, кирки или лопаты, на что в условиях боя, когда счет идет на минуты, приходилось тратить драгоценное время.

Ныне тестируемая армией США система быстрого десантирования на парашюте RRDAS отличается от прежней тем, что вместо картонной прослойки в ней применяются расположенные под поддоном многоразовые матерчатые амортизирующие подушки.

За 230 м от земли они надуваются и гасят нагрузку до 10 тонн. В состав системы входят также специальные опоры, фиксирующие груз в вертикальном положении. Что не менее важно, на установку и демонтаж подушек уходит соответственно на 25 и 40 % меньше времени, чем раньше.

Испытания новой системы продлятся до 2025 года, их результаты позволят усовершенствовать конструкцию RRDAS.