В Японии создали грузовой дрон с двумя руками (видео) - «Транспорт»

Японский производитель коммерческих и промышленных БЛА Prodrone представил крупноформатный мультикоптер PD6B-AW-ARM, оснащённый парой роботизированных рук, способных выполнять самые разнообразные задачи. Дрон был презентован общественности на международной выставке InterDrone в США. До сих пор

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Японский производитель коммерческих и промышленных БЛА Prodrone представил крупноформатный мультикоптер PD6B-AW-ARM, оснащённый парой роботизированных рук, способных выполнять самые разнообразные задачи. Дрон был презентован общественности на международной выставке InterDrone в США.

До сих пор большинство производителей летающих беспилотников выпускали на рынок модели, предназначенные для фотографирования, съемки, составления карт, слежения, распыления пестицидов и прочее. Но в Prodrone уверены, что сегодня увеличивается спрос на дроны, которые могут выполнять специфические «ручные» работы.

Грузовые мультикоптеры используются для транспортировки грузов, масса которых может достигать нескольких десятков килограммов. Как правило, транспортировка грузов с помощью беспилотников подразумевает использование боксов со специальными креплениями к раме летательного аппарата, что не позволяет перевозить негабаритные грузы, укладывающиеся в рамки грузоподъемности дрона.

Представленный в Лас-Вегасе гексакоптер PD6B-AW-ARM оснащен парой манипуляторов с пятью степенями свободы, которые позволяют беспилотнику захватывать и перевозить различный груз весом до 10 килограммов на одну руку, максимальная грузоподъемность самого летательного аппарата составляет 20 килограммов. Дрон может разгоняться до 60 километров в час и подниматься на высоту до пяти километров, аккумулятора хватает на 30 минут полета.

Ранее специалисты Германского аэрокосмического центра построили беспилотный синхроптер с манипулятором, основной задачей которого станет удаленная диагностика и ремонт других роботов. Другой проект, реализуемый с помощью краудфандинга, предлагал использовать безактуаторную клешню на любительских квадрокоптерах.