Toyota i-Tril - городской мини-электромобиль без руля и педалей для молодежи (видео)

На Женевском автосалоне, как обычно, представлено множество новых концептов автомобилей и львиную долю из них составляют электрические транспортные средства. В числе прочих и Toyota, которая, как известно, делает ставку на водородные топливные элементы, все-таки решила дебютировать со своим

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

На Женевском автосалоне, как обычно, представлено множество новых концептов автомобилей и львиную долю из них составляют электрические транспортные средства. В числе прочих и Toyota, которая, как известно, делает ставку на водородные топливные элементы, все-таки решила дебютировать со своим прототипом электромобиля.

Японский автопроизводитель в сотрудничестве с дизайнерской студией ED² из Ниццы разработал концепт-кар под названием «i-Tril», целевой аудиторией которого является «молодежь». Но еще больше подробностей о предназначении электрокара раскрывает пресс-релиз компании, в котором говорится, что с прототип создавался с акцентом «на новый тип клиента: изысканная, незамужняя и активная женщина 30-50 лет с двумя детьми и насыщенным образом жизни».

«Мы попросили наших дизайнеров и инженеров выйти из своих офисов и пойти посмотреть на нашу целевую молодежную аудиторию, а затем ответить: чего ожидают от нас будущие поколения? Команда много работала, обсуждая вопрос на встречах и дискутируя друг с другом. И это их ответ», - говорит Toyota.

Ответом стал трехместный электромобильчик весом 600 кг, который должен послужить альтернативой компактному городскому транспорту, к числу которого можно отнести мотоциклы и хэтчбеки. Для управления электрокаром вместо руля и педалей акселератора и тормоза используется два джойстика для каждой руки.

«Тойота» обещает i-Tril пробег на одном заряде более 200 км, систему распознавания голосовых команд и полностью беспилотный режим вождения. Также особенностью электромобиля стала система Active Lean, которая использует принцип, применяемый в миниатюрных электрокарах Toyota HA-MO, созданных на основе концепта i-Road. Эта технология при поворотах обеспечивает машине угол наклона, который не позволяет ей опрокинуться.