Новая бестопливная система возврата ракет Klaus Space успешно протестирована (видео)

Немецкий аэрокосмический стартап Klaus Space Transportation заявил об успешном испытании прототипа новой бестопливной системы возврата ракетных ступеней. Хотя компания была основана только в октябре, первый тест своей технологии, которая должна будет сделать космический транспорт более экологичным,

✔ Испокон веков космос привлекал людей. Именно поэтому человек дал название сотням звезд, разделив их на десятки созвездий. Именно поэтому Галилей придумал телескоп, именно поэтому Гагарин сказал «Поехали!». По той же причине поверхности Луны и Марса бороздят различные исследовательские аппараты, на границе Солнечной системы космические зонды изучают отдаленные планеты, а на орбите Земли находятся МКС и телескопы Кеплер и Хаббл. Все потому что космос привлекает людей, как и все непонятное и неизведанное.

Немецкий аэрокосмический стартап Klaus Space Transportation заявил об успешном испытании прототипа новой бестопливной системы возврата ракетных ступеней. Хотя компания была основана только в октябре, первый тест своей технологии, которая должна будет сделать космический транспорт более экологичным, доступным и рентабельным, Klaus провела уже в начале декабря.

Инновационная система, получившая название Надувной Атмосферный Замедлитель (Inflatable Atmospheric Decelerator, IAD) представляет собой гибрид воздушного шара и парашюта и одновременно выполняет роль теплозащитного экрана.

Испытания на свободное падение продемонстрировали надежное срабатывание IAD и приемлемые нагрузки на конструкцию при приземлении, говорится в сообщении компании. Опытный образец третьего поколения и прикрепленная к нему миниатюрная первая ступень ракеты были сброшены с высоты 600 м с вертолета. Активированный IAD стабилизировал и замедлил ступень для безопасной посадки на воде и успешного последующего восстановления. Данные инерциальных датчиков, установленных на модели ракеты, в настоящее время анализируются инженерами Airbus Defense & Space.

Ранее подобные устройства уже разрабатывались и тестировались специалистами NASA и ESA, но Klaus планирует использовать атмосферный воздух для разворачивания IAD, что позволяет сделать систему более легковесной и масштабируемой. Дальнейшие испытательные демонстрации в плазменной аэродинамической трубе намечены на 2022 год.

Устройство монтируется в нижней части ракеты-носителя и надувается за счет потоков воздуха при свободном падении. В процессе приземления ступень замедляется и переворачивается носом вниз для максимальной защиты элементов силовой установки, а после падения воздушный шар также выполняет функцию поплавка.

Klaus Space использует в своих прототипах армированные углеродным волокном полимеры, выдерживающие нагревание до температуры 1000°C, поэтому теоретически системы IAD можно задействовать даже для сведения космических аппаратов с орбиты.