Видео: электрогрузовик без кабины T-pod уже готов выполнять беспилотные перевозки

Шведский беспилотный электрогрузовик совсем недавно был представлен в виде концепта, а теперь разработчики обещают вывести его на дороги уже этой осенью. Причем предполагается, что к этому времени машины смогут не просто ездить, а полноценно выполнять функции автономных перевозчиков. T-pod – это

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Шведский беспилотный электрогрузовик совсем недавно был представлен в виде концепта, а теперь разработчики обещают вывести его на дороги уже этой осенью. Причем предполагается, что к этому времени машины смогут не просто ездить, а полноценно выполнять функции автономных перевозчиков.

T-pod – это полностью электрифицированная, самоуправляемая транспортная платформа компании Einride, автономные способности которой будут основаны на системе Nvidia Drive AI. Одной из главных особенностей инновационного грузовика стал его внешний вид – машина не только не получила привычных органов управления, в ней даже отсутствует водительская кабина.

Читайте также: Видеозапись смертельного ДТП с беспилотным авто Uber опубликована полицией

Хотя робомобиль Einride рассчитан на полностью автономные поездки, для экстренных случаев предусмотрена возможность его переключения в режим дистанционного ручного управления. Тем не менее, все 200 грузовых электромобилей, которые компания планирует запустить на первом этапе, большую часть времени будут полагаться на искусственный интеллект от NVIDIA.

Производитель заявляет, что грузовики способны перевозить 15 стандартных паллет общим весом до 20 тонн. Первый маршрут, на котором будет работать беспилотник, соединит города Гетеборг и Хельсингборг в Швеции.

Подробные характеристики силовой установки машины пока не сообщаются. Известно лишь, что максимальный запас хода T-pod на одном заряде батареи составит 200 км.

Einride рассчитывает, что к 2035 году 20% автомобильных грузовых перевозок в Швеции будет осуществляться с помощью T-Pod.