Проворный электрический велотрайк МХ3 перевезет внушительные 200 кг груза

Команда инженеров под руководством братьев Мастретта разработала грузовой трайк Cargo MX3. Это электрический велотрайк, максимально адаптированный для комфортной перевозки достаточно тяжелых грузов. МХ3 располагает полностью независимой подвеской с поперечной пружиной, втулками Nylomag и

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

МХ3 располагает полностью независимой подвеской с поперечной пружиной, втулками Nylomag и гидравлическими дисковыми тормозами. Трайк весьма маневренный, а двойной передний тормоз обеспечивает ему надежное торможение и отличную управляемость с грузом и без.

На Cargo MX3 предусмотрено три грузовых зоны: внизу между передними колесами, в центре между сиденьем и рулевой колонкой и в задней части, где можно закрепить сумку или коробку.

Cargo MX3 выпускается в четырех версиях – 40С, 60С, 80 Long tail и 200 Remolque. На всех моделях установлены электродвигатели мощностью 36 В, 250 Вт, 90 Нм (40 С) и более мощные 36 В, 500 Вт, 90 Нм (60С, Long tail и Remolque). На всех установлена батарея емкостью 20-40 Ач, на которой можно проехать до 200 км.

Грузоподъемность МХ3 40С – 40 кг, 60С – 60 кг, Long tail – 80 кг, а Remolque с дополнительным прицепом может перевозить феерические 200 кг груза.