Квадрициклы бренда Eonyx от «Автотора» не пользуются спросом - «Техника»
✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только. |
Осенью прошлого года калининградский автозавод «Автотор» начал предлагать электрические квадрициклы бренда Eonyx, однако заметного успеха компания не достигла: по словам главы агентства «Автостат» Сергея Целикова, за все время с начала продаж в России на учет встали лишь 38 «Эониксов».
Ранее в «Автоторе» рассчитывали, что электрическими квадрициклами новой торговой марки заинтересуются коммунальные организации, сервисы каршеринга и службы доставки, а в дальнейшем — и частные потребители, стесненные в средствах на покупку «нормального» автомобиля. Фактически сейчас производство Eonyx работает на заполнение складов, тогда как потенциальных покупателей — единицы.
В сложившейся ситуации «Автотор» установил значительные скидки: 160 000 рублей на пассажирскую модель Eonyx M2, с учетом чего стартовая цена составляет 680 000 рублей, и 300 000 рублей на грузовой вариант Eonyx Profi, который теперь можно приобрести за 590 000 рублей.
Компактные электрокары семейства Eonyx относятся к категории транспортных средств L7, то есть к тяжелым квадрициклам, но оснащены автомобильными органами управления и имеют допуск к эксплуатации на дорогах общего пользования. Их максимальная скорость достигает 80 км/ч, а запас хода на одном заряде — до 100 км.
И будьте в курсе первыми!
