Электромобили в Норвегии заполонили дороги, план перевыполнен, а правительство в шоке

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

В последнее время количество зарегистрированных электромобилей в Норвегии достигла 50 000 единиц, на такой высокий показатель власти страны планировали выйти лишь к 2017 году. Политика субсидий на покупку электрокаров возможно должна быть пересмотрена — об этом задумались в норвежском правительстве. С перевыполнением плана государственная казна недополучает значительные средства, расходующиеся на различные стимулы для электротранспорта. С принятием нового бюджета весной этого года правительство намерено окончательно определится по этому вопросу.

Льготы на покупку электрического авто в Норвегии за последнее время сделали эту страну самой привлекательным рынком для производителей электрокаров. Один лидеров этой области, компания Nissan продала здесь более 15 000 (продажи по всему миру составили порядка 60 000 единиц) автомобилей Nissan Leaf.

Норвегия также является первой страной, где электромобили Tesla Model S стали наиболее популярными. Интересно, что количество желающих приобрести суперкар Tesla значительно возросло в 2014 году — за этот период в стране было продано около 3% авто этой модели, цены на которые начинаются от 70 000 долларов. Это привело к потерям в бюджете на сумму порядка 500 млн долларов.

Настолько популярным в Норвегии транспорт с электрическим приводом стал благодаря ряду льгот и дотаций для приверженцев электромобилей. Налоговые преференции и госпомощь на покупку такого авто не являются единственными стимулирующими факторами. Владельцы электрокаров могут бесплатно ездить по платным автомагистралям и парковаться на муниципальных парковках, куда обычным «смертным» доступ запрещен. Кроме того, электромобили имеют право передвигаться по полосам для движения общественного транспорта.

Правительство намеревалось не только увеличить количество электротранспорта, но и помочь местным производителям «зеленых» автомобилей. С этой целью и начались вводится подобные поощрительные меры с 2012 года. Однако объем продаж увеличился, по большей части у зарубежных производителей - таких, как Tesla, Nissan, Chevrolet и т.д.

Если в 2013 году было продано 10 000 электромобилей, то в 2014 году уже 25 000. Норвежское правительство намеревалось увеличить количество экологических авто до 50 000 единиц к 2017 году. Но уже в апреле текущего года желаемая отметка была достигнута с продажей очередной Tesla Modes S. По данным статистики — порядка 20% новых автомашин купленных в Норвегии за 2015 год являются электромобилями. Это составляет приблизительно одну третью часть от всех электрокаров, передвигающихся по дорогам Европы (для справки: в Норвегии проживает всего около 5 млн человек).

Так что теперешние электротранспортные субсидии и льготы могут стать «головной болью» правительства Норвегии.