Новый рекорд от Tesla Model S (P85D) – электромобиль проехал на одном заряде батарей 728,7 км (видео)

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Новый мировой рекорд протяженности поездки на одном заряде аккумулятора был поставлен недавно владельцем электромобиля Tesla Бьорном Найленд (Bjorn Nyland) со своим товарищем Морганом Торвольт (Morgan Torvolt). Рекордсмены преодолели расстояние в 728,7 километров используюя Model S, причем на это им пришлость затратить 18 часов 40 минут. Такой превосходный результат получилось достичь благодаря, не в последнюю очередь, теплой погоде, которая для пробега электрических авто является важным фактором. Ранее Найленд уже тестировал Tesla Model S на «выносливость» в зимнее время при температуре -6 C – при таких условиях максимальная дальность хода машины составила чуть более 500 км.

Для нового рекорда норвежцы выбрали небольшой городок Родекро, что в Дании – его ровные и не слишком извилистые дороги оптимально подходили для такой поездки. Водители поочередно вели электромобиль со скоростью около 40 км/ч (25 миль/час) и для того, чтобы предупредить других участников движения на заднее стекло была наклеена табличка «тест малой скорости». В дороге пришлось отказаться от прослушивания музыки, использования кондиционера и других радостей цивилизации, но результат себя оправдал.

Статья по теме: Украинский электрокар за $15 000 – стартап Dream Motors Института Электродинамики НАН

За всю низкоростную поезду автомобилем было затрачено в общей сложности 77,5 кВт энергии. Найленд говорит, что достижение показывает, насколько эффективными могут быть электромобили Тесла и другой электротранспорт.

«Потребление энергии в электрокаре гораздо ниже, чем суммарная энергия, необходимая для бензиновой машины, – поясняет Найленд. – Новый рекорд лишь говорит о том, что я правильно рассчитал идеальные условия для автомобиля Tesla».

Дисплей бортового компьютера Tesla Model S с инфрмацией о поездке

Рекорд ставился на Tesla Model S в комплектации P85D, которая включает в себя аккумуляторный блок емкостью 85 кВт*ч. В ближайшее время в компании планируют выпуск батареи P90D с емкостью 90 кВт⋅ч, а Илон Маск, основатель и глава Tesla Motors, неоднократно заявлял о ежегодном приросте производительности аккумуляторов на 5%.