Распечатанный на 3D-принтере электромобиль LM3D Swim впервые в мире выйдет в серию в 2016 году

Американская компания Local Motors, которая в сентябре 2014 презентовала свой первый напечатанный на 3D-принтере электрокар (готовый к массовому производству) под названием «Strati», уже через год, в начале ноября 2015, представила на международной выставке SEMA в Лас-Вегасе модель автомобиля

✔ Человечество всегда изобретало что-нибудь, чтобы облегчить себе жизнь. Вначале это были каменные топоры и дубины, а с изобретением колеса появилась и первая техника. Сейчас, конечно, от колеса человеческая мысль ушла довольно далеко вперед, но велосипеды изобретаются довольно регулярно. А также самолеты, корабли, поезда… В этом разделе вы узнаете обо всем, что летает, ездит и плавает и не только.

Электромобиль LM3D Swim, который призван стать «безопасным, умным и устойчивым» транспортным средством, был сконструирован менее чем за четыре месяца со дня утверждения его дизайна. Как сообщает производитель, примерно 75% процентов его деталей изготовлено с помощью технологий трехмерной печати, а в будущем этот показатель компания планирует довести до 90%.

Представителями Local Motors отмечается, что ее инженеры постоянно находятся в поиске новых видов компонентов для аддитивного производства, а в качестве материалов для изготовления LM3D Swim используется смесь из 80% АБС-пластика и 20% углеволокна.

По теме: 3D-напечатанные гибридный автомобиль и дом обмениваются энергией с помощью беспроводной передачи электричества (видео)

Электромобиль строился с фокусом на дальнейшую оптимизацию метода прямого цифрового производства (Direct Digital Manufacturing, DDM) и с новой версией машины компания планирует пройти все необходимые для сертификации краш-тесты к концу 2016 года, при этом она обещает, что 3D-печатные серии LM3D будут безопаснее автомобилей, изготовленных по «традиционным» технологиям.

Благодаря модульной компоновке, непосредственно сборка готовой машины из 3D-распечатанных компонентов занимает не более 3-х часов. При этом сборочные работы обходятся дешевле, чем на обычных производственных линиях. Детали «начинки» и подробные технические характеристики прототипа производителем не сообщаются.