Экзоскелет Koma 1.5 может ездить по ровным площадкам и ходить по лестницам

Atoun, дочерняя компания Panasonic, продемонстрировала рабочий прототип трансформера, призванного облегчить перемещение тяжелых предметов. Главная особенность модели, получившей обозначение Koma 1.5, заключается в способности работать в двух режимах: как колесный транспортер, и как двуногий

✔ Технологии стоят у истоков любого изобретения. Благодаря им появляются новые устройства и материалы. В этом разделе вы найдете информацию о самых интересных технологиях современного хайтек мира.

Atoun, дочерняя компания Panasonic, продемонстрировала рабочий прототип трансформера, призванного облегчить перемещение тяжелых предметов. Главная особенность модели, получившей обозначение Koma 1.5, заключается в способности работать в двух режимах: как колесный транспортер, и как двуногий экзоскелет нижней части тела человека.

Когда нужно передвигаться по ровной поверхности, например, по ровному полу цеха или склада, Koma 1.5 используется в Buggy Mode. В этом случае устройство представляет собой устойчивую конструкцию, опирающуюся на 6 колес, оснащенных электроприводом. Для управления используются две рукоятки с джойстиками, установленные в верхней части экзоскелета, которая размещается на уровне бедер человека. В такой конфигурации обеспечивается максимально плавное перемещение.

Для ситуаций, когда нужно перешагнуть через препятствие или идти по лестнице, активируется Two-Legged Mode. По команде оператора Koma 1.5 поднимает свои передние опоры-колеса, объединяя их с основными стойками, на основании которых стоит пользователь. В таком режиме экзоскелет может совершать шагательные движения, следуя за перемещением ног человека.

В оснащение устройства входят камеры и система компьютерного зрения. Благодаря этому экзоскелет способен обнаруживать препятствия и автоматически предпринимать действия для предотвращения столкновений.

Koma 1.5 — не первое устройство Atoun. Ранее японская компания спроектировала вспомогательные экзоскелеты Model Y, помогающий поднимать тяжести, и Himico, упрощающий повседневную ходьбу, в том числе по пересеченной местности. Первый из них уже поступил в продажу, второй еще находится в разработке. О планах по серийному выпуску Koma 1.5 и возможных сроках его выхода на рынок пока не сообщается.