В Испании разрабатывают «вечные» покрышки со сменными протекторами

Специалисты из Университета Карлоса III в Мадриде приступили к тестированию прототипов ремонтируемых покрышек в рамках проекта Ecotire. Они хотят создать практически вечные шины для автотранспорта, которые не придется утилизировать. Точнее, утилизации будет подлежать только протектор, который

✔ Технологии стоят у истоков любого изобретения. Благодаря им появляются новые устройства и материалы. В этом разделе вы найдете информацию о самых интересных технологиях современного хайтек мира.

Все упирается в экономию – существующие покрышки по умолчанию создаются очень прочными и долговечными, поэтому их переработка тоже становится непростой задачей. И хотя резиновые элементы можно превратить в крошку, у которой немало областей применения, сам процесс отделения протектора от каркаса и боковин остается трудоемкой затеей. Поэтому ученые решили делать их изначально раздельными, чтобы затем менять только протектор — по аналогии с тем, как на основную обувь надевают галоши.

Задумка глубже, чем кажется, так как при таком подходе основная нагрузка ложится на дешевый съемный протектор. А значит, остальную часть покрышки можно изготовить из нетрадиционных материалов — например, полимеров. Которые не крошатся и не создают загрязнения микрочастицами, как резина. К тому же, если делать протектор из силикона, в него можно встраивать различные датчики, которые будут следить за состоянием шины.

Прототип уже прошел испытания на стенде с беговым барабаном, где контролировались такие параметры, как нагрузка, радиус, угол увода, коэффициент проскальзывания и давление в шине. Вскоре могут начаться дорожные испытания совместно с отраслевым партнером. Если затея увенчается успехом, мир сможет позабыть о гигантских свалках отработанных покрышек, которые сегодня представляют реальную проблему.